看望C919“四川造”元素 16吨大型锻件一锤定型

发表时间：2024-09-24 07:31:22 来源：更多内容

C919的许多部件都出自这台被誉为大国重器的8万吨模锻压机。拍摄王明平

5月5日，C919一飞冲天，咱们耳熟能详的“四川造”元素，有成飞民机的机头，有坐落成都的中电科航空电子有限公司担纲的通讯导航系统等等。这些是C919“四川造”元素的规范代表，但绝非是“四川造”的悉数，四川还有许多暗地团队一向在为C919默默无闻地贡献着。坐落德阳的我国二重万航模锻有限责任公司（简称二重万航）便是这里边之一。

近来，成都商报记者取得特许后，走进二重万航奥秘的C919锻件车间，了解大国重器怎么操作，寻访C919要害锻件铸造和那些大国工匠背面不为人知的故事。

包含C919大飞机的起落架、上下缘条、发动机吊挂、垂尾等130余项铸造件，都来自二重万航，这些功劳离不开服务大飞机出产、有“大国重器”之称的8万吨模锻压机。

成都商报记者在二重万航大型压机车间里看到，一台巨型“重器”赫然摆在车间中心方位。这正是为大飞机出产制作大型锻件、有“锤八万”之称的大国重器——8万吨模锻压机。

“这台8万吨大型模锻压机，相当于13层楼高。”二重万航C919类型总师罗恒军介绍，该模锻压机地上27米高，地下还有15米，总高42米，重约2.2万吨，单件分量在75吨以上的零件68件。迄今为止，国外仅有美国、俄罗斯、法国3个国家有相似设备，这些国家的最大铸造等级为俄罗斯的7.5万吨，而我国的达8万吨。“压机尺度、全体质量和最大单件分量，均为国际之首。”

这台大型模锻压机，是航空、航天、石油、化工、船只等范畴所需模锻件产品的要害设备。8万吨大型模锻压机作为“国之重器”，2003年请求立项之后，我国二重开端了10年的追梦进程，在吸收、消化、再立异的基础上，研制出8万吨大型模锻压机，使我国成为具有全球最高等级模锻配备的国家。

二重万航为成都商报记者独家模仿演示了模锻压机铸造C919飞机起落架要害锻件——主起外筒的进程。只见在操作师熟练的操作下，机械手从高温箱里缓慢夹起一个相似Y字形状的锻件，它浑身散发着橙色的光，一股热气袭来，随即，机械手将其送至10多层楼高的模锻压机的锻压台。“轰”的一阵响声之后，锻压台面合拢，伴随着不断飞溅的火花，一簇火团从缝隙中“哗”地蹦了出来。

操作人员目不斜视地盯着锻压台，锻压台台面慢慢打开，一个用于C919飞机起落架的，宽1.2米、高2.8米、重达1.6吨的大型重要锻件——主起外筒就诞生了，整一个完好的进程3分半钟，但锻压成型只需求几秒。主起外筒再和别的铸造的1.5米长、1.4米宽、重达700多公斤的主起活塞杆衔接，就根本构成了一个完好的C919起落架。

“如果说曾经出产锻件需求饱经沧桑，那么有了8万吨大型模锻压机，则能够一锤定型。”我国二重副总工程师陈晓慈形象地比方，该锻压机经过强壮的压力效果，使功能一般的金属材料在模具内活动，细化内部晶粒，完成大型模锻件的全体精细成形，这些金属材料能成为飞机的“骨骼”——框梁，能成为发动机的“脊柱”——涡轮盘，能成为油田的“血管”——输油管三通等。陈晓慈将运转原理比方为“压月饼”，经过液压传递能量构成限制力，并处理一次性成型问题。

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